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广汽集团上市进入冲刺阶段试验机

发布时间:2019-10-16 21:23:20 阅读: 来源:非开挖厂家

广汽集团上市进入冲刺阶段,

预计优先选择整体A+H股上市 募资用于建设自主品牌

时报 (记者 黄习伟) 针对近日传出的 广州汽车集团上市事宜已获广州国资委批准 的消息,昨日,广州市国资委相关人士在接受记者采访时对此予以否认,并称目前上市各种手续仍在办理之中;而广汽集团董事会办公室相关人士在接受记者采访时,也表示上述消息并未得到广汽集团的确认。

广汽重启上市首选 H+A

尽管广汽集团一直未透露上市细节,但记者从广汽集团旗下合资公司广州本田与广州丰田了解到,从今年开始,已有相关投行人士到公司进行上市前的摸底工作。另外,广汽集团旗下控股的汽车经销商也正在进行繁忙的上市准备工作。

目前最受关注的是广汽集团上市时间及上市方案。最新消息是,广汽集团整体上市计划已初步确定,预计首选 H+A 模式,但这一消息目前仍未得到广汽集团确认。值得注意的是,此前广汽集团总经理曾庆洪曾向记者表示,广汽集团整体上市不排除采取 H+A 的模式。

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证券分析师曹远刚认为,实际上现在 H+A 模式已成为一种趋势,很多已在H股上市的公司现在都有同时回归A股的意向。 H+A模式的好处在于既可通过A股募集更多资金,扩大企业在国内的知名度,又可适当规避由于

人民币汇率上升带来的汇率损失。

募资全力发展自主品牌

但曹远刚认为,实际上广汽集团很难控制上市时机,因为上市首先要通过广州市国资委审查,然后上报中国

证监会批准, 选择在香港和内地同时上市可能会延缓上市进程 。

按照广汽集团的说法,上市募集的资金将主要用于建设自主品牌。在广汽集团 十一五 规划纲要中,2010年,广汽集团将实现乘用车整体汽车整车规模达到110万辆,在商用车领域,力争到2010年年产能达23万辆。

纲要明确要求,在 十一五 规划的末期,广汽集团自主品牌在整体110万辆规划中必须占一定的份额。但业界人士认为,其发展自主品牌最大的问题在于资金,尽管此前广汽已得到国家开发银行在2006年~2010年期间提供的43亿元政策性贷款,但发展自主品牌的大部分资金需要通过上市融资获得。如果广汽集团IPO计划顺利成行,其超过9亿美元的募资额有望创下内地汽车企业IPO融资之最。

背景 广汽上市历程一波三折

一直以来,关于广汽集团上市的传言从未停止过,可谓一波三折。2005年7月13日,中国证监会批准广汽股份进入上市辅导期,打算融资400亿元。

但时隔不到一年,广汽集团董事长张房有就表示,广汽上市计划无限期搁置,因为当时还不是上市的 最佳时机 。

而此次,广汽上市传言再起,也许是因为该公司已找到了 最佳时机 ,今年3月,广汽股份总经理曾庆洪称,公司已向相关监管机构提交了IPO申请,但他没有透露进一步的具体细节。

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