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福州市公路局副总工林晓威我们与时间赛跑-【资讯】

发布时间:2021-07-15 21:14:31 阅读: 来源:非开挖厂家

国道316线闽清境内的溪口大桥,处于梅溪与闽江交汇处,因今年1号台风“尼伯特”袭击,大桥桥面部分垮塌,省市交通部门决定启动桥梁重建工作。34岁的市公路局副总工林晓威紧急受命,担任起该项目现场管理指挥部常务副指挥长。

“现在马上进入桥面施工了,我们正在抢时间施工,与时间赛跑,力争春节前溪口大桥通车。”17日,林晓威向记者介绍起工程进度时,言语中充满自信。

据介绍,溪口大桥重建工程正常设计施工工期为12个月,而根据省市灾后重建工作要求,项目工期调整为5个月左右。工期紧、任务重,如何保质保量,确保顺利通车?林晓威与施工方一道优化项目施工设计,抢时间、赶进度。

为了及时拆除原桥梁,他协调市县公安、海事、交通、水利等部门,比节点提前9天对原溪口大桥进行了爆破拆除,为后续施工争得了宝贵时间;为缩短桥梁桩位施工时间,他根据29个桩位的实际,将原来的5台桩机增加到23台;为缩短临时用电申请时限,他调集8台柴油机自行发电。此外,他还通过组织钢栈桥及桩基平台专项施工方案审查,优化施工作业,督促施工单位加大资源投入,日夜两班倒作业,比原定节点提前5天完成项目关键工序——钢栈桥及桩基平台的搭设。

然而,就在他好不容易“抢”回时间时,无情的“鲇鱼”台风摧毁了战果。“9月28日早上,我亲眼看到钢栈桥和桩基平台七成被冲毁,心里又着急又难受。”他指着胸口向记者回忆说。战果被毁,不能气馁,也没有时间难受。林晓威整理好心情,与参建单位重新商定施工方案。

在省市交通部门的指导下,林晓威组织参建单位加班加点开展灾后恢复施工,先后完成了加固栈桥及桩基平台、水下探查及障碍清理、重新组织钢栈桥搭设材料设备进场等工作,并根据工程实际重新调整细化节点目标,倒排工期,预演工序,最快时间消除灾后影响,恢复大桥建设各项工作。

据统计,截至11月15日,溪口大桥桥梁桩基已完成26根,占总数的89.7%;完成1、2、5#墩承台,1、5#墩柱及1#墩盖梁建设;架桥机进场及架设、运梁等后续工作正在有条不紊开展。

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